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  铁矿石价格被高估  近期,加强对产能置换的审查和专项抽查

中国冶金报中国钢铁新闻网记者杜笑 通讯员
赵红张绍勇代表的“罐车人生”在重庆的各条主干道上,在大大小小的建筑工地之间,每天都有一道道橘黄色的风景线穿行其中。那是中冶建工集团混凝土搅拌运输车在运送商用混凝土。在这亮丽的风景线中,有一颗平凡而又闪亮的“星”,那是全国人大代表、全国劳动模范、中冶建工集团优秀员工张绍勇驾驶的103号混凝土搅拌运输车。2019年的春天,张绍勇在启程参加十三届全国人大二次会议前夕说,他将以一个新时代农民工的形象参加这次大会,认真履行人民代表的权利,把人大会议的精神带到中冶建工,讲给身边的同事、朋友们,一定要身体力行做好表率,影响和带动更多的人。图为张绍勇代表“爱车模范”与他的车张绍勇于2007年进入中冶建工集团混凝土公司。开始时,他驾驶的是自编号25号混凝土搅拌运输车。25号车是混凝土公司的“元老”,自2000年公司成立以来就为公司服役。使用了近7年后,25号车已老化,清洁度差,设备隐患较大。常年的驾驶经历,让张绍勇积累了许多保养车辆的好习惯。到岗接到25号车后,张绍勇坚持每天早到一点、多检查一下、多清洁一下,减少设备隐患,提升设备清洁度。不仅如此,每次出车返回后,张绍勇一定会绕着车辆转一圈,仔细检查车辆是否有漏油、滴水情况,看看轮胎胎压是否正常,听听罐体运转时是否有异响,摸摸轮毂等部位温度是否正常……在张绍勇的精心调理下,“老胳膊老腿”的25号车迸发了新活力。后来,张绍勇又先后被调整到43号、86号、103号车驾驶岗位。每一次,他都能改善所驾驶车辆的状况,提高运载效率。他驾驶的车辆,完好率、利用率、单方油耗、单方综合运输成本等指标总能在公司同比、环比改善排名中列第一位。“车子是公司的脸面,也是我自己的脸面,整洁是必须的。”“罐车是我们工作的工具,就像战士的枪,如果平时不爱惜、不保养好它,临时出故障,影响工作效率不说,还有严重的安全隐患。爱车、护车、懂车,是我们驾驶员的基本素质。”张绍勇说。娴熟的技能、对设备的爱护,让张绍勇所操作的设备每季度都被评为公司的“红旗设备”,年年被评为公司的“标兵设备”。“爱车模范”更是同事们送给张绍勇的“雅号”。“我是党员我是兵”张绍勇始终牢记,自己是一名党员,是一名退伍军人,用他自己的话来说就是“我是一名党员,就应该带头;我是一个兵,服从是天职。”日常工作中,张绍勇坚决服从安排,坚决按操作规程作业。在混凝土公司工作的12年,张绍勇从未因为超速、违章而受过一次处罚,也没有过一次超速记录。由于张绍勇工作认真负责,每当有新工地需要混凝土时,混凝土搅拌站总是让张绍勇负责运送第一趟混凝土。张绍勇会详细记录运输途中存在的各种安全隐患及施工现场的注意事项,并将其一一讲给同事们听。每当路况发生变化,需要临时改变运输路线时,张绍勇也会及时向站里反馈道路情况,并第一时间汇报现场信息。记得有天深夜,泵送现场混凝土输送管道堵塞了,若不及时处理,将出现断桩的严重事故,而工地地处偏远,无法及时与站点联系。危急关头,张绍勇及时送回了现场信息,并帮助技术员及时处理堵管问题,避免了断桩事故。而这只是张绍勇为公司避免的许多损失中的一个小案例。“生命没有后悔药,违章的后果必然是自己受罪、家人流泪、企业受累。”行车至今,张绍勇已安全行驶超过百万公里,真正彰显了军旅风范和共产党员的本色。“履职尽职,尽职尽力”“履职尽职、尽职尽力”是张绍勇对待工作的标准。“为企业工作,助力企业发展是我的本职。企业发展得好,我们都荣耀;企业衰败了,最终吃亏的是我们员工。”张绍勇说。面对表扬和荣誉,张绍勇总是说,作为一名驾驶员,在确保安全的前提下提高运量,是自己的本份。问及张绍勇是什么支持他在平凡的驾驶岗位上一干就是8年,他也仅仅用“履职尽职、尽职尽力”简单的8个字作答。这是一名普通员工的“八字禅”。有一年3月份,刚做完肾结石排石手术的张绍勇,扩张尿道排石的医疗管还未取出,因工作繁忙,不顾领导、同事的多次劝阻,坚持回到工作岗位。他说:“公司忙,我躺在病床上着急,加上身体也恢复了,还是坐在驾驶室里踏实。”就这样,张绍勇又继续奋战在搅拌站与施工现场间。从农民工到全国人大代表张绍勇是一名农民合同工,一直为自己的农民身份而感到骄傲,他时常说:“要感谢党和政府的政策,现在的政策好,让我们农民合同工也有了主人翁的感觉”。作为中冶建工集团的一员,张绍勇不仅体会到了做主人翁的感觉,还充分发挥了主人翁精神。自工作以来,张绍勇任劳任怨、踏实工作,安全、高效运输混凝土10万立方米以上,为重庆市政民生工程建设做出了积极贡献。2012年,张绍勇荣获“重庆市优秀共产党员”称号。时任重庆市委常委、常务副市长的马正其在重庆市国资系统创先争优总结表彰大会上讲话时表示:“中冶建工集团混凝土公司搅拌运输车驾驶员张绍勇同志,连续获得混凝土运量冠军,以共产党员的先锋模范作用,支持了全市的基础设施建设。以张绍勇同志为代表的这样一批人,是推动国有企业蓬勃发展的有功之臣,是国有企业党组织先进性的体现者。他们的事迹令人感佩、催人奋进。”2015年,张绍勇被授予全国劳动模范称号;2017年,作为党代表参加重庆市第五次党代会;2018年,当选全国人大代表。2018年以来,张绍勇牢记党和人民的嘱托,树牢“四个意识”,坚定“四个自信”,坚决做到“两个维护”,深入学习贯彻十九大精神和习近平总书记系列讲话精神,在真学真懂真信真用中坚定理想信念,讲党性、守规矩、作表率,认真履行人大代表职责,积极参与各种活动,通过了解社情民意,不断提高履职能力。平凡工作铸就非凡人生尽管身上的荣誉很多,张绍勇依然坚守在自己平凡的工作岗位上,依然将自己视为一名普通的劳动者,崇尚勤奋劳动和诚实劳动。通过劳动,他得到了领导的赞扬、同事的尊重、社会的肯定;通过劳动,他证明了自己的价值。是劳动,托起了张绍勇和像张绍勇一样的广大劳动者的中国梦;是劳动,让张绍勇在平凡的工作中铸就了不平凡的人生。

  “结合全球铁矿石供求平衡格局来看,近期巴西淡水河谷溃坝事件影响被明显扩大化,铁矿石价格存在高估,高价不可持续。”全国人大代表、华菱钢铁董事长曹志强向上证报表示。  近期,受巴西淡水河谷溃坝事件影响,铁矿石价格出现波动,进口铁矿石价格快速升至95美元/吨,比溃坝事件发生前上涨约20美元/吨。  回到钢铁行业的发展现状,曹志强认为,钢铁企业进一步降杠杆、降本增效、优化结构、深化改革迈向高质量发展的使命依然。今年全国两会,曹志强带来多项建议,提出要巩固“去产能”成果,促进钢铁行业高质量发展,并建议进一步支持实体企业直接融资。  铁矿石价格被高估  近期,进口铁矿石的价格波动备受业界关注。  曹志强认为,短期矿价的快速拉涨,更多来自市场情绪的放大。首先,春节期间,布鲁图克尾矿坝矿权遭取消、图巴朗港口被关闭,引发了市场对巴西政府进一步加强对淡水河谷以外所有采矿业监管的担忧,并非理性行为;其次,市场炒作巴西发运量会大幅下降,目前已经被证伪。  巴西外贸部的统计数据显示,2月份,巴西铁矿石出口量为2890万吨,同比增长21.6%。前期被关闭的图巴朗港口已经恢复正常营运,当前的发运量甚至高于去年同期。  “淡水河谷溃坝事件后,市场预期铁矿石供应将比2018年偏紧,铁矿石的价格均值将高于2018年的水平。但铁矿石价格抬高到一个平台后,国内铁矿石和国外其他矿山的供应增量预期也会提高。”曹志强说:“根据我们的测算,综合考虑全球低成本矿的扩产空间、国内矿供给增长预期、国内废钢的供应增量,2019年铁矿石供应的缺口在2400万吨左右,远低于市场预计的4000万至5000万吨的供应缺口。而缺口部分,还可以通过港口1.4亿吨的库存来调节。即使铁矿石缺口全部由高成本矿补充,因成本曲线上移带来的矿价中枢上移仅是5美元/吨左右。”  建议巩固钢铁“去产能”成果  钢铁行业供给侧改革成效显著。数据显示,2016-2018年,钢铁行业累计化解产能1.5亿吨,全面取缔地条钢1.4亿吨,提前完成“十三五”确定的目标,去产能任务基本完成。  曹志强认为,随着去产能、取缔地条钢、加强环保监管等工作的不断深化,钢铁行业供需短期内保持了基本平衡。但中长期而言,随着中国工业化、城市化基本完成及经济结构的调整,钢材消费强度将逐步下降,钢铁行业未来仍将面临产能过剩的竞争格局。  “坚决淘汰落后产能、严禁新增产能、严打地条钢、严格规范产能置换是我国钢铁业迈向高质量发展的基础,也是我国由钢铁大国向钢铁强国转变的前提。”曹志强表示。  不过,地条钢死灰复燃迹象依旧存在。据统计,2018年中钢协共接到关于地条钢的举报89起,全国合计160余起,涉及粗钢产能超过1000万吨,呈现监管难度加大、甄别能力缺乏、处罚力度不够的问题。  此外,2018年全国六大区域近40家钢铁企业进行了产能置换项目公示,但部分企业未严格遵守置换办法,违法违规建设产能的行为并未完全杜绝。  就此,曹志强建议,建立遏制地条钢死灰复燃的长效机制;维护供给侧改革成效,加强对产能置换的审查和专项抽查;坚决贯彻“巩固、增强、提升、畅通”八字方针,发挥政府对市场失灵的纠偏作用。  多途径降低负债率  过去几年时间,华菱钢铁在去杠杆、降低资产负债率方面取得突出进展。“华菱钢铁采取了多种途径降低资产负债率,今后还将持续推进。”曹志强向上证报表示。  2018年底,华菱钢铁公告,公司拟通过市场化债转股方式,引入机构对旗下三家子公司进行增资。增资完成后,公司将结合发行股份及现金支付的方式,收购子公司少数股权及湖南华菱节能发电100%股权。  具体来看,根据初步安排,公司拟引入市场化债转股实施机构对三家子公司华菱湘钢、华菱涟钢和华菱钢管(合称“三钢”)进行增资。增资完成后,公司拟向市场化债转股实施机构发行股份购买其所持有的“三钢”少数股权,预计交易金额30亿元左右。  同时,公司拟向华菱集团及其全资子公司涟钢集团和衡钢集团购买其持有的“三钢”少数股权及华菱节能100%股权,预计交易金额70亿元左右。  今年全国两会,曹志强提出了关于支持实体企业直接融资的政策建议。曹志强指出,去杠杆、降成本、补短板都是长期任务,当前非金融企业杠杆率尤其是国有企业的杠杆率仍然较高。以钢铁行业为例,截至2018年三季度末,钢铁行业上市公司平均资产负债率为61.12%,仍然高出全国规模以上工业企业平均资产负债率10个百分点以上。  另一方面,被标上“两高一剩”标签的钢铁行业,直接融资不畅的现象更为普遍。  就此,曹志强建议放松股权融资规模、定价和锁定期等方面的政策限制;适当放宽股权融资的募集资金用途限制;打通银行间和交易所两个债券市场,实现两个市场资金融通使用。

  经济参考报□ 苏晓洲 阳建
北京报道  经过三年坚持不懈的供给侧结构性改革,钢铁行业已提前完成“十三五”期间化解过剩产能目标,为我国钢铁工业持续健康发展奠定了坚实基础。  来自湖南华菱钢铁集团有限公司的第十三届全国人大代表曹志强认为,伴随着中国工业化、城市化基本完成及经济结构的调整,未来仍然存在钢铁产能过剩问题。建议从建立打击“地条钢”的长效机制、加强对产能置换的审查和监督、发挥政府在市场调节失灵时的主导作用等三个方面入手,巩固来之不易的去产能成果。  华菱湘钢总经理李建宇说,公司产品应用于海内外很多“超级工程”,生产流水线高速运转。而华菱钢铁集团去年一举实现营收1200亿元、利润75亿元。在“华菱人”看来,这一切得益于推动提质增效、科技创新、市场开拓等体制机制。  曹志强认为,坚持淘汰落后产能、严禁新增产能、严打“地条钢”、严格规范产能置换,是我国钢铁业迈向高质量发展的基础。为此提出三方面建议:首先,建立打击“地条钢”的长效机制;其次,加强对产能置换的审查和专项抽查;此外,发挥“有形之手”对“市场失灵”的纠偏作用。  建议有关部门坚决贯彻“巩固、增强、提升、畅通”八字方针,进一步收紧置换比例,取消模糊的所谓“减量置换”、开展钢铁产能置换专项检查;对于环境敏感区域以及实施钢铁产能总量控制的地区,建议国家设立去产能专项基金,通过国家赎买的方式化解钢铁过剩产能,切实防止过剩产能通过产能置换政策流转到全国各地,进一步提升我国钢铁行业的国际竞争力。

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